Amb la necessitat creixent de cotxes de passatgers i vehicles comercials, els dispositius electrònics de vehicles s’utilitzen àmpliament en automòbils. Per tal d’assegurar el rendiment normal d’aquests dispositius electrònics en un sistema d’alimentació estable, és crucial superar el problema d’una interferència electromagnètica massiva generada pels vehicles durant el treball, que s’estén al sistema d’alimentació elèctrica mitjançant l’acoblament, la conducció i la radiació, pertorbant el funcionament d’equips a bord. Per tant, l’estàndard internacional ISO 7637 ha presentat requisits d’immunitat per als productes electrònics d’automòbils a l’alimentació.
L’estàndard ISO 7637, també conegut com: vehicles de carretera -interferència elèctrica generada per conducció i acoblament, és un estàndard de compatibilitat electromagnètica per als sistemes d’alimentació d’alimentació de 12V i 24V d’automoció. Inclou tant la resistència electromagnètica com les parts d’emissió de les proves de compatibilitat electromagnètica. Totes aquestes normes especifiquen els requisits de paràmetres per a instruments i equips que es poden utilitzar per reproduir accidents elèctrics i realitzar proves. A dia d’avui, l’estàndard ISO 7637 s’ha llançat en quatre parts. A dia d’avui, l’ISO 7637 Standard s’ha llançat en quatre parts per indicar els mètodes de prova i els paràmetres relacionats de forma exhaustiva. A continuació, introduirem principalment la segona part d’aquest estàndard, ISO 7637-II, que s’utilitza per provar la compatibilitat de la nostra resistent tauleta.
ISO 7637-II anomena conducció transitòria elèctrica al llarg de les línies de subministrament. Especifica les proves de banc per provar la compatibilitat a transitoris elèctrics realitzats instal·lats en cotxes de passatgers i vehicles comercials lleugers equipats amb un sistema elèctric de 12 V o vehicles comercials equipats amb un sistema elèctric de 24 V, tant per injecció com per a la mesura dels transitoris. També es dóna la classificació de la gravetat del mode de fallada per a la immunitat als transitoris. És aplicable a aquest tipus de vehicles per carretera, independentment del sistema de propulsió (per exemple, encesa de guspira o motor dièsel o motor elèctric).
La prova ISO 7637-II inclou diverses formes d'ona de tensió transitòria diferents. Les vores creixents i caient d’aquests polsos o formes d’ona són ràpides, normalment en el rang nanosegon o microsegon. Aquests experiments de tensió transitòria estan dissenyats per simular tots els accidents elèctrics que els cotxes poden trobar en condicions del món real, inclòs l’abocament de càrrega. Garantir el rendiment estable dels equips a bord i la seguretat dels passatgers.
Integrar una tauleta resistent a la ISO 7637-II al vehicle ofereix nombrosos avantatges. En primer lloc, la seva durabilitat garanteix un funcionament a llarg termini i un rendiment fiable, reduint els costos de manteniment i augmentant la productivitat global. En segon lloc, la tauleta resistent a la ISO 7637-II proporciona una visibilitat i control en temps real de la informació crítica, optimitzant el diagnòstic de vehicles i l’eficiència creixent. Finalment, aquestes tauletes poden connectar -se perfectament amb altres sistemes de vehicles i dispositius externs, millorant la comunicació i la interoperabilitat. En adherir -nos a aquesta norma, podem crear credibilitat, inculcar confiança i lliurar productes superiors que satisfan les exigències dels clients.
Compleix amb la protecció de tensió transitòria estàndard ISO 7637-II, les tauletes resistents de 3RTablet poden suportar fins a un impacte de pujada del vehicle de 174V 300ms i suportar una font d’alimentació de tensió d’àmplia dc8-36V. Pràcticament millora la durabilitat del funcionament de sistemes crítics en vehicles com ara la telemàtica, les interfícies de navegació i les pantalles d’entreteniment en condicions dures i la previsió de pèrdues causades per malfuncions.
Hora de publicació: 17-2023 d'agost
