Amb la creixent necessitat d'automòbils de passatgers i vehicles comercials, els dispositius electrònics dels vehicles s'utilitzen àmpliament als automòbils.Per tal de garantir el funcionament normal d'aquests dispositius electrònics en un sistema d'alimentació estable, és crucial superar el problema de la interferència electromagnètica massiva generada pels vehicles durant el treball, que s'estén al sistema d'alimentació mitjançant l'acoblament, la conducció i la radiació. pertorbar el funcionament dels equips de bord.Per tant, l'estàndard internacional ISO 7637 ha plantejat requisits d'immunitat per als productes electrònics d'automoció a la font d'alimentació.
L'estàndard ISO 7637, també conegut com: Vehicles de carretera: interferències elèctriques generades per conducció i acoblament, és un estàndard de compatibilitat electromagnètica per a sistemes d'alimentació de 12 V i 24 V d'automoció.Inclou tant la resistència electromagnètica com les parts d'emissió de les proves de compatibilitat electromagnètica.Totes aquestes normes especifiquen els requisits de paràmetres per als instruments i equips que es poden utilitzar per reproduir accidents elèctrics i realitzar proves.A partir d'avui, l'estàndard ISO 7637 s'ha publicat en quatre parts.A partir d'avui, la norma ISO 7637 s'ha publicat en quatre parts per indicar de manera exhaustiva els mètodes de prova i els paràmetres relacionats.A continuació, presentarem principalment la segona part d'aquesta norma, la ISO 7637-II, que s'utilitza per provar la compatibilitat de la nostra tauleta robusta.
La norma ISO 7637-II anomena conducció elèctrica transitòria només al llarg de les línies de subministrament.Especifica proves de banc per provar la compatibilitat amb transitoris elèctrics conduïts d'equips instal·lats en turismes i vehicles comercials lleugers equipats amb un sistema elèctric de 12 V o vehicles comercials equipats amb un sistema elèctric de 24 V, tant per a la injecció com per a la mesura de transitoris.També es dóna la classificació de la gravetat del mode de fallada per a la immunitat als transitoris.És aplicable a aquests tipus de vehicles de carretera, independentment del sistema de propulsió (per exemple, encesa per guspira o motor dièsel, o motor elèctric).
La prova ISO 7637-II inclou diverses formes d'ona de tensió transitòria diferents.Les vores ascendents i descendents d'aquests polsos o formes d'ona són ràpides, normalment en el rang de nanosegons o microsegons.Aquests experiments de tensió transitòria estan dissenyats per simular tots els accidents elèctrics que poden patir els cotxes en condicions reals, inclòs l'abocament de càrrega.Garantir el rendiment estable dels equips de bord i la seguretat dels passatgers.
La integració d'una tauleta robusta compatible amb ISO 7637-II al vehicle ofereix nombrosos avantatges.En primer lloc, la seva durabilitat garanteix un funcionament a llarg termini i un rendiment fiable, reduint els costos de manteniment i augmentant la productivitat general.En segon lloc, la tauleta robusta compatible amb ISO 7637-II ofereix visibilitat en temps real i control de la informació crítica, optimitzant el diagnòstic del vehicle i augmentant l'eficiència.Finalment, aquestes tauletes es poden connectar perfectament amb altres sistemes de vehicles i dispositius externs, millorant la comunicació i la interoperabilitat.En adherir-nos a aquest estàndard, podem generar credibilitat, inculcar confiança i oferir productes superiors que compleixin les demandes dels clients.
Complint amb la protecció de tensió transitòria estàndard ISO 7637-II, les tauletes resistents de 3Rtablet són capaços de suportar l'impacte de sobretensió del vehicle fins a 174V 300ms i suportar una font d'alimentació de voltatge d'ample DC8-36V.Pràcticament millora la durabilitat del funcionament dels sistemes crítics dins dels vehicles, com ara la telemàtica, les interfícies de navegació i les pantalles d'infoentreteniment en condicions dures i evitant les pèrdues causades per mal funcionament.
Hora de publicació: 17-agost-2023
